Kig efter sikkerhedsmærket
Den tendens bekræfter butiksbestyrer Mark Bukland fra Loke Cykler på H.C. Ørstedsvej i København:
»Salget af hjelme er steget voldsomt markant. Og det er, efter at skaterhjelme er blevet in. Det får blandt andet de unge til at synes, det er smart at have dem på, og det er alle mulige aldersgrupper, der køber dem«, mener han.
Når man køber en hjelm, skal man sikre sig, at den er CE-mærket efter sikkerhedsstandarden EN 1078.
Kun få hardcore-brugere
I undersøgelsen fra Rådet for Større Færdselssikkerhed blev 1.155 personer – både cyklister og folk, der sjældent eller aldrig cykler – spurgt om deres holdning til cykelhjelme.
Fem procent svarede, at de altid kører med hjelm og føler sig nøgne uden. Otte procent svarede, at de kører med hjelm ind imellem.
Hver femte cykelskade rammer hovedet
12 procent vil ikke køre med hjelm, fordi de mener, den er kikset, og 12 procent bruger ikke hjelm, fordi de mener, at de kører forsigtigt.
Ifølge Statens Institut for Folkesundhed udgjorde hovedskaderne 28 procent af det samlede antal skader hos cyklister i 1998. I 2007 var tallet faldet til 22 procent.
Spænd hjelmen
Hvert år bliver der dræbt omkring 45 cyklister i trafikken. Halvdelen af dem dør som følge af hovedskader.
60 procent af alle hovedskader kunne reduceres, hvis alle brugte cykelhjelm, vurderer Rådet for Større Færdselssikkerhed.
Når du køber cykelhjelm, skal du sikre dig, at den er godkendt. Den skal være CE-mærket efter EN 1078, der er den europæiske standard for cykelhjelme.
I 2006 kørte 2 ud af 3 børn under 10 år, 22 procent af de 11- til 15-årige og 6 procent af de 16- til 25-årige med hjelm. I aldersgruppen 26-60 år kørte 11 procent med hjelm, og kun 5 procent af dem over 60 år bar hjelm.
Kilde: Rådet for Større Færdselssikkerhed